有谁了解雪铁龙c4l 16t的这车动力怎么样?

作者:admin 来源:未知  点击:194
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  这款车用的是PSA与宝马集团合作研发的:1.6THP涡轮增压缸内直喷4缸发动机,最高功率:120KW;最大扭矩:240NM。搭配保时捷的一款爱信6档手自一体变速箱,带运动模式、雪地模式。涡轮增压调校的非常好,1000转就介入了,相比德系车要1700转,介入的非常早。底盘方面依然和世嘉一样,前:麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆,后扭力梁式半独立悬架带横向稳定杆。说起这款车的,动力非常在同级别处于领先水平。内饰吧越来越高端了以前只有在奥迪和宝马上才有的,睡眠头枕着款车也有了,以前只有在C5或C6上才有的后排出风口也有了,基本上越来越接近A级车的水准了,我试驾过这款车,手动模式和运动模式差不多。提速方面有了很大的提升。从避震方面讲究的还是那句雪铁龙常用的,动态舒适,也就是说路感比较清楚。避震比较有韧性,在高速超车方面占了很大的优势!!!选我把楼主!

  动力强劲,操控很好,乘座舒适,是法系雪铁龙继经典名车塞纳以来,推出的又一力作。现在装备是进口的1.6T发动机,和宝马共同开发的,听说这款发动机很快就要国产,要买的线T车型正是时候。

  试驾后感受:起步无顿挫,加速有推背,深踩油门,嘶鸣声甚是悦耳。涡轮1000转介入,1400转获得最大扭矩,相当得意。油耗据说10个以上,具体不清楚。

  C4L是一款搭载1.6THP涡轮增压发动机,应用雪铁龙最新人性化智能科技,并按照C-NCAP新五星安全标准设计的技术最先进的高性能高端中级车。C4 L配备的1.6THP涡轮增压发动机是我们和宝马合作研发的,是同级中最适合城市工况使用,也最皮实耐用、最能为您省钱的涡轮增压发动机,混合工况7.5升/百公里,更节油更环保。1.6THP更省油相比于TSI,THP的涡轮增压发动机起步即可发力,在1000转时就能介入工作;持续时间长,动力更持久;油品适应性强,更省钱。

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